Industri tayar berada di bawah tekanan, penggabungan dan pengambilalihan mungkin meningkat

Memandangkan harga bahan mentah dan logistik terus meningkat, kos syarikat tayar amat tertekan. Ditambah dengan kemerosotan dalam pasaran, keuntungan syarikat terus dimampatkan. Syarikat tayar menghadapi dilema "tidak menguntungkan".

Di samping itu, akibat kesan wabak itu, beberapa syarikat kereta telah menghentikan pengeluaran satu demi satu, yang turut membawa impak yang besar kepada industri tayar. Sejak Mac, banyak syarikat kereta di Jilin, Shanghai dan tempat lain telah mengumumkan penggantungan pengeluaran. Sehingga kini, masih terdapat banyak syarikat kereta yang tidak meneruskan pengeluaran. Ini sudah pasti menjadikan industri tayar huluannya "lebih teruk".

Menurut rangkaian dunia tayar, disebabkan penurunan permintaan di pasaran akhir, inventori syarikat tayar terus mencecah paras tertinggi baharu. Data menunjukkan bahawa menjelang akhir Mac 2022, jumlah inventori perusahaan sampel tayar separa keluli ialah 18.63 juta, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 15.77%; jumlah inventori perusahaan sampel tayar semua keluli ialah 12.435 juta, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 41.34%. Menurut ketua banyak syarikat tayar, ini adalah tahun paling sukar dalam industri.

Tekanan keseluruhan terhadap industri tayar telah meningkatkan kelajuan rombakan syarikat tayar domestik pada tahap tertentu. Pada tahun 2021, banyak syarikat tayar kecil dan sederhana telah muflis.（Sumber artikel: Tyre World Network）