Beberapa sebab yang mempengaruhi hayat perkhidmatan tayar

1. Tekanan udara(80% masalah dengan tayar semasa digunakan disebabkan oleh tekanan udara.)

Tekanan udara rendah: Dengan jumlah pergerakan bunga yang banyak, tayar berubah bentuk dengan ketara, menghasilkan lebih banyak haba, meningkatkan kehausan, dan seterusnya mengurangkan prestasi tayar. Mudah menyebabkan bahu kekosongan/badan tayar hancur/kehausan tidak normal, memotong mulut.

Tekanan udara tinggi, secara saintifik meningkatkan tekanan udara boleh meningkatkan kapasiti galas beban tayar dengan berkesan, dan mempunyai sedikit kesan ke atas hayat perkhidmatan tayar. Walau bagaimanapun, apabila tekanan udara mencapai tahap tertentu, ia mengurangkan keanjalan tayar dan prestasi kusyen. Pada ketika ini, tayar akan menjadi badan yang tegar, dan tekanan yang ditanggung oleh dawai keluli lapisan tali pinggang dan dawai keluli badan tayar akan meningkat. Pergerakan ke atas paksi imbangan meningkatkan tegasan dan ubah bentuk pada mulut, mengakibatkan mulut retak. Tekanan udara yang tinggi juga boleh menyebabkan kehilangan corak yang cepat, letupan tayar dan kehausan yang tidak normal.

2. Muatkan

Apabila hayat perkhidmatan biasa tayar adalah 100%, ia adalah 30% berat badan berlebihan, dan hayat perkhidmatan tayar adalah 60% normal. Apabila berat badan berlebihan 50%, hayat perkhidmatan tayar adalah 40% normal

3. Kelajuan

Dengan mengandaikan nilai standard 55km/j dan indeks rintangan haus 100%

Pada 70km/j, hayat rintangan haus ialah 75%. Pada 90km/j, hayat rintangan haus ialah 50%

4. Permukaan jalan

Dengan mengandaikan permukaan jalan simen licin sebagai standard, hayat rintangan haus adalah 100%

Hayat tahan haus turapan biasa ialah 90%

Sesetengah jalan pasir dan batu kelikir mempunyai hayat rintangan haus sebanyak 70%

Hayat tahan haus jalan kerikil ialah 60%

50% hayat rintangan haus untuk jalan yang tidak berturap

5. Suhu luaran

Pada 30 darjah Celsius pada musim panas, hayat rintangan haus adalah 100%. Pada musim bunga dan musim luruh, hayat rintangan haus ialah 110; Pada musim sejuk, pada 5 darjah Celsius, hayat rintangan haus ialah 125%, dan rintangan haus pada 1000KM pada musim panas adalah hampir tiga kali ganda berbanding musim sejuk.

6. Suhu tayar

Dengan mengandaikan suhu tayar 30 darjah Celsius sebagai nilai standard dan hayat rintangan haus 100%

Apabila suhu tayar ialah 50 darjah Celsius, hayat rintangan haus ialah 80%

Apabila suhu tayar ialah 70 darjah Celsius, hayat rintangan haus ialah 70%

Suhu adalah salah satu sebab utama yang mempengaruhi hayat perkhidmatan tayar. Sebab penjanaan haba tayar ditentukan oleh tekanan udara, beban, dan kelajuan.

7. Pemandu

Semakin besar sudut gelincir sisi, semakin besar kehausan dan semakin tinggi suhu. Selekoh tajam yang kerap boleh menyebabkan rekahan bergerigi pada mulut.

8. Brek

The higher the instantaneous speed before braking, the greater the wear, the more frequent braking, the faster the temperature rise, and the greater the wear.