Tayar padat menggunakan jenis tiga peringkat yang lebih maju

Tayar padat menggunakan reka bentuk struktur getah jenis tiga peringkat (getah asas + getah tengah + mahkota) yang maju untuk memastikan prestasi keseluruhan tayar.

Kekakuan tinggi, Sokongan getah asas dan gelang dawai kekuatan tinggi memastikan Kekakuan tayar, tetapi juga untuk memastikan sesak tayar dan pelek, menghilangkan roda padat.

Masalah tergelincir manik tayar:

Getah tengah elastik tinggi, berkesan menyerap untuk mengurangkan getaran yang dihasilkan semasa kenderaan berjalan, memberikan pemanduan yang selesa, dan masa untuk mengelakkan kerosakan kenderaan kerana getaran besar; getah mahkota tebal.

Lapisan untuk memastikan ketahanan koyakan dan ketahanan haus tayar, dan meningkatkan jangka hayat tayar.